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Nouveautés : Nous vous annoncerons ici les ajouts les plus récents. Si vous avez déjà visité notre site Web, cette section pourra vous être utile pour connaître ce qui a changé. Avril 2005 - AEROMECANIC 34 a le plus gros stock de moteurs révisés Si vous rencontrez un problème sur votre moteur au cours des prolongations, n'hésitez pas à nous contacter pour recevoir votre moteur révisé sous 3 à 5 jours ouvrés. Si celui-ci n'est pas en stock, nous pouvons réviser le votre dans un délai très court garanti. Janvier 2004 - AEROMECANIC 34 est certifiée COSAC Niveau II Notre service contrôle CND par magnétoscopie et ressuage est à votre service pour toutes vos pièces aéronautiques en respect avec la réglementation en vigueur. Novembre 2003 - Extraits de l'article paru dans "Aviation International" Cet article a pour objectif de donner au lecteur un large champ de vision concernant la problématique du changement de moteur en bout de potentiel. Dans cet article, sont abordés les différents éléments de réflexion permettant au Client de choisir sa meilleure solution en fonction des contraintes qui lui sont propres et des caractéristiques de son moteur (type, age, nombre d'heures total, type d'utilisation, ...) et un comparatif des différents ateliers Français. 08/09/03 - Aeromecanic 34 est opérationnelle sur l'aéroport International Marseille Provence Après deux semaines de déménagement, AEROMECANIC 34 est à présent installée dans ses nouveaux locaux et totalement opérationnelle. L'atelier moteurs est installé dans un local approprié, carrelé et climatisé, son local de contrôle est à présent équipé de tous les moyens modernes de métrologie avec, entre autre, une machine à mesurer tridimensionnelle. 14/08/03 - Aeromecanic 34 déménage sur l'aéroport International Marseille Provence Dès le 1er Septembre prochain, l'Equipe d'AEROMECANIC 34 sera opérationnelle après 2 semaines de fermeture (du 15 au 31 Août 2003). Les locaux que nous allons occuper à Marignane sont vastes, entièrement rénovés et surtout respectent toutes les normes de sécurité que nous n’avons pas évidemment à Montpellier. Ils sont raccordés directement sur la piste secondaire de l’Aéroport Marseille Provence. L’activité de AEROMECANIC 34 est intégralement maintenue (Moteurs et Hélicoptères). En ce qui concerne plus particulièrement l’atelier Moteurs, celui-ci sera organisé sur environ 500 M2 de surface au sol, dans des locaux climatisés, dotés d’une salle de métrologie moderne, disposant des équipements les plus performants, indispensables dans le métier de AEROMECANIC 34. Le contrôle NDT sera notablement amélioré avec la mise à disposition des Techniciens certifiés COSAC, de matériels modernisés et à dépouillement automatisé des mesures. La réunion sur l’Aéroport de Marseille Provence de AEROMECANIC et AEROMECANIC 34 conduira à la constitution d’une équipe de trente cinq personnes à court terme, qui pourra prendre en charge tous les aspects de maintenance de vos avions, moteurs, cellules, instrumentation de bord, dans des conditions qui – je le souhaite – seront parmi les plus performantes sur le marché français. Veuillez donc noter nos nouvelles coordonnées à compter du 1er septembre 2003 : AEROMECANIC 34 Route de la Plage RD 48 BP 15 13724 MARIGNANE CEDEX Tél : 04 42 770 510 Fax : 04 42 770 511 14/10/02 - Aeromecanic 34 nommé distributeur officiel SMA AEROMECANIC 34 est nommé distributeur officiel des produits SMA, constructeur de moteurs à pistons aéronautique fonctionnant à la JET A1. Les premiers rétrofits d'avions de type SOCATA TB 20 et CESSNA 182 auront lieu au mois de décembre 2002. Vous pouvez d'ores et déjà passer commande de votre kit de modernisation et devenir ainsi l'heureux propriétaire d'un des tous premiers avions à pistons fonctionnant au "kérosène". 15/04/02 - Création de AERONEXX Europe AERONEXX Europe, Joint Venture entre Britten Norman Group, SMA et AEROMECANIC 34, apporte à l'aviation générale les dernières innovations en matière de motorisation et de services associés. L'équipe d'AeroNexx est entièrement dédiée à la modernisation de la motorisation des avions légers. Cliquez sur le logo de chacun de nos partenaires pour accéder directement à leur site web.

Communiqués de presse Vous trouverez ici les communiqués que nous avons issus pendant cette année. Juin 2001 - France 3 Retranscription du reportage diffusé le 29 Juin 2001 sur le "19-20" animé par Thierry VALERO. France 3: L'aéroport Montpellier Méditerranée conservera la société AERO 34, cette société spécialisée dans les hélicoptères a trouvé un repreuneur après des années de turbulence. Il s'agit d'un industriel de Marseille. Début Mai, AEROMECANIC 34 rachetait AERO 34 qui battait sérieusement de l'aile ces dernières années. A l'activité traditionnelle de Maintenance, AEROMECANIC 34 décidait alors de se lancer dans la reconstruction d'aéronefs, d'hélicoptères surtout. Ce BELL 47 G2, flambant neuf, effectuant des essais en vol, est la première machine de ce type entièrement refaite ici de la cellule au dernier boulon. Charles PALUMBO: "Nous avons une politique de développement de machines fabriquées en autofinancement. Nous allons en fabriquer entre deux et cinq par an, nous allons investir dans les pièces, dans le délai de fabrication, nous espérons bien sûr trouver des clients." France 3: Dans la région Languedoc Roussillon, le parc d'hélicoptères est estimé à environ une cinquantaine de machines dont la moitié de BELL 47 en majeure partie utilisée pour l'épendage agricole. En s'installant à Fréjorgues, Charles PALUMBO envisage aussi d'attaquer le Marché Espagnol. Charles PALUMBO: "L'Espagne est un pays qui a un Marché qui n'est pas sensiblement plus important que celui de la France mais, curieusement, les ateliers Moteurs performants et fiables ne sont pas légion." France 3: AEROMECANIC 34 est également spécialisée dans les HUGHES 300 tel ce 269C remis à neuf. Cette entreprise est la quatrième du Groupe PALUMBO qui compte aussi une société de Robotique à Marseille et un autre atelier de Maintenance et de reconstruction d'Alouette II et III à Marignane. Charles PALUMBO: "Nous étions en train de développer un atelier Moteurs à Marignane. Il nous est donc venu à l'idée qu'on pouvait grouper les deux pour éviter les doublons entre Marignane et Montpellier dans le cadre de l'atelier Moteurs. France 3: AEROMECANIC 34 envisage de construire des locaux plus fonctionnels ici sur le site de Fréjorgues notamment pour y rapatrier cet atelier. Pour l'heure, côté carnet de commande, c'est plutôt la navigation à vue mais Charles PALUMBO a bon espoir de créer une vingtaine d'emplois dans les trois années à venir.

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